Wer ab November 2008 in Österreich bei winterlichen Verhältnissen ohne Winterreifen unterwegs ist, riskiert ein Bußgeld in Höhe von 35,00 Euro. Wenn dabei andere Kraftfahrer gefährdet werden, tritt sogar eine Geldbuße in Höhe von bis zu 5.000,00 Euro in Kraft.

Grund dafür waren zahlreiche Staus die auf Österreichs Autobahnen durch “Sommerreifen-Fahrer” verursacht wurden. Kritiker behaupten allerdings, dass diese Staus hauptsächlich von LKW’s verursacht wurden, die es bei derartigen Witterungsbedingungen natürlich noch schwieriger haben.

Vorsicht ist auch geboten für die Fahrer, die sich im Raum Mittenwald bewegen. Dort hat es bereits geschneit.

Eine Besonderheit des Hankook i*Pike ist die sechsreihige Anordnung von Stahlstifen am Reifen. Diese verringern die Geräuschbildung und sorgen für sehr guten Grip auch auf vereisten Straßen.

Der Kristall Supremo soll laut Hersteller für einen kürzeren Bremsweg auf nassen Straßen und ein agiles Handling sorgen. Außerdem hat der Hersteller bei der Entwicklung des Winterreifen darauf geachtet, dass während der Fahrt ein niedriger Geräuschpegel im Fahrzeug herrscht.

Wie der ein oder andere von Ihnen vielleicht weiß, gilt seit Mai 2006 in Deutschland ein verändertes Gesetz, was die Bereifung von Fahrzeugen angeht. Winterreifen waren vor dieser Gesetzesänderung keine Pflicht und sind es auch jetzt nicht ! Das Gesetz besagt lediglich, dass ein Fahrzeug passende Reifen zu den jeweiligen Witterungsbedingungen aufgezogen haben muss.

Im Klartext würde das bedeuten, dass keine Winterreifen aufgezogen sein müssen, so lange kein Schnee oder Eis auf der Straße liegt. Sollten Ihre Reifen nicht den Witterungsbedingungen angepasst sein, und Sie kommen in eine Verkehrkontrolle der Polizei, werden 20 EURO Verwarnungsgeld fällig. Sollten Sie den Straßenverkehr wegen falscher Bereifung behindern, werden 40 EURO und ein Punkt in Flensburg fällig.

Jedoch kann falsche Bereifung nicht nur verkehrsrechtliche Folgen, sondern auch versicherungstechnische Folgen haben. Über die Folgen bei Ansprüchen an die Kfz-Versicherung werde ich in einem Beitrag in den nächsten Tagen berichten.

Besonders positive Eigenschaften hat der Blizzak LM-18 von Bridgestone bei der Wasserableitung, bei der Geräuschreduzierung. Die Zick-Zack Lamellen des Winterreifens erhöhen den Grip auf Straßen mit winterlichen Bedingungen.

Außerdem sprechen für den Winter G aus dem Hause BF-Goodrich sein effizientes Handling und die ausgezeichneten Bremseigenschaften. Zudem bietet dieser Winterreifen ein sportliches Design.

Oliver Lamotte, der Leiter der Produktpalette Winterreifen bei BF-Goodrich beschreibt den Reifen folgendermaßen: “Der Winter G wurde speziell für sportliche Limousinen entwickelt, für gutes Handling und Fahrspaß auf trockenen, kalten Oberflächen und für die absolute Kontrolle bei winterlichen Bedingungen.”

Der Sava Winterreifen erhielt eine gute Bewertung für die Leistung auf schneebedeckter Straße. Allerdings fiel den Testern besonders das schlechte Fahrverhalten des Eskimo S2 bei nasser und vor allem bei trockener Fahrban auf.

Um den optimalen Reifenluftdruck zu erhalten, sollten gute 0,2 Bar mehr als vom Reifenhersteller vorgeschrieben in den Winterreifen gepumpt werden, da die Reifenhersteller oft nur den Mindestluftdruck angeben.

Kleiner Tipp: Vergessen Sie nicht Ihr Reserverad, auch das braucht manchmal etwas Luft…

Grundsätzlich gilt natürlich, wenn die Gummimischung des Winterreifens rissig wird oder das Profil nicht mehr die vorgeschriebene Mindesprofiltiefe von 1,6 mm erreicht, sollten die Winterreifen gewechselt werden. Dabei ist allerdings auch zu beachten, dass schon bei einer Profiltiefe von unter 4 mm bei Winterreifen mit einer starken Haftungsabnahme bei Nässe, Schnee und Eis zu rechnen ist.

Winterreifen sollten allerdings, auch wenn Sie keinerlei Schäden aufweisen, aller acht bis zehn Jahre gewechselt werden. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihre Winterreifen noch einsatztauglich ist, befragen Sie am besten einen Fachmann.

Der S 110 verfügt außerdem über sehr gute Werte im Bereich der Lenkpräzision sowie in der Langlebigkeit des Reifens.

Das moderne Reifenprofil des Rockstone Winterreifens sorgt zusätzlich für eine gute Wasserverdrängung und einen geringen Rollwiderstand auf der Straße.